Qua thông tin báo đài, tôi được biết Thành phố Hà nội đang triển khai dự án Đại lộ cảnh quan sông Hồng. Là ngừời sinh ra và lớn lên ở Hà nội, tôi hoàn toàn ủng hộ chủ trương của Thành phố vì hiểu rằng thành phố nói riêng và Việt nam nói chung cần phải phát triển. Tuy nhiên tôi còn băn khoăn về một số vấn đề sau:
1. Tính hợp lý của Trục đại lộ cảnh quan: Liên danh các nhà đầu tư Đại Quang Minh, THACO, Hoà Phát (sau đây gọi tắt là liên danh) đề xuất xây trục đại lộ cảnh quan chạy song song với trục vành đai 1 hiện có. 2 con đường này gần sát nhau và nhiều đoạn trùng lên nhau. Liệu có cần thiết phải xây 2 con đường song song gần nhau như vậy? Nên chăng chỉ cần mở rộng vành đai 1 hiện có? Chưa kể đại lộ cảnh quan còn rất khó kết nối với các cây cầu hiện có như Nhật Tân, Chương Dương, Vĩnh Tuy, Thanh Trì và cầu Trần Hưng Đạo đang được xây dựng. Đại lộ cảnh quan sông Hồng cũng không thuận tiện để kết nối với các tuyến đường nội đô khác do bị cách biệt bởi tuyến đê sông Hồng.
2. Tính ổn định và kế thừa của quy hoạch: Năm 2022 Thành phố Hà nội đã phê duyệt quy hoạch phân khu sông Hồng ( quy hoạch 1/5.000). Nhiều khu dân cư như Đầm Trấu, An Dương, Tứ liên, Nhật Tân .. được bảo tồn. Tại sao hiện nay thành phố lại nghiêng về phương án giải toả trắng do liên danh đề xuất? Quy hoạch phân khu sông Hồng đã được làm rất công phu trong thời gian dài lẽ ra nên được sử dụng để làm cơ sở cho Trục đại lộ cảnh quan. Việc thay đổi quy hoạch 180 độ trong thời gian ngắn như vậy sẽ gây mất niềm tin vào chính phủ, gây hoang mang cho nhân dân.
3. Giải toả trắng toàn bộ khu vực 2 bên sông Hồng trong phạm vi dự án. Tôi nghe nói khoảng 70.000 hộ dân, tạm tính là 70.000 ngôi nhà sẽ bị giải toả. Đây là khối tài sản rất lớn tích cóp của nhân dân. Ngoài ra các hạ tầng do nhà nước đầu tư như đường nội khu, trường học, công sở, chợ, trạm biến áp, hệ thống điện nước cũng bị phá bỏ. Ngoài tài sản, cuộc sống của 250.000 dân sẽ bị xáo trộn rất nhiều. Người dân mất đi sinh kế (nông dân mất đất trồng trọt, người làm dịch vụ mất cộng đồng khách hàng) con em họ sẽ học ở đâu? Câu hỏi ở đây là ai sẽ là người chi trả cho việc giải toả trắng này? Ai là người mất và ai là người được lợi?
4. Kè bê tông dọc 2 bờ sông: Chúng ta luôn lấy kỳ tích sông Hàn ở Seoul, Hàn Quốc làm hình mẫu để học tập. Seoul cũng đã từng làm kè sông Hàn bằng bê tông để rồi nhận ra rằng kè cứng bằng bê tông là phá hoại sinh cảnh và chỉ tốt cho các dự án bất động sản. Seoul đã mất gần 20 năm để sửa sai bằng hệ thống kè mềm. Là người đi sau chúng ta có cơ hội để học tập kinh nghiệm từ các dự án tương tự. Vậy lý do gì để liên danh vẫn đề xuất kè cứng sông Hồng?
5. Tái định cư: Ngừoi dân trong phạm vi dự án là những người phải hy sinh rất nhiều. Vì vậy luật đất đai 2024 đã quy định việc tái định cư trong cùng 1 phường xã phải được ưu tiên để giảm xáo trộn cuộc sống của họ. Nhưng liên danh lại đẩy người dân sang các khu tái định cư tại Long Biên, Lĩnh Nam, Thư Lâm. Điều này là trái với luật đất đai 2024 và luật thủ đô 2026.
6. Đối thoại và thông tin: Dự án đã khởi công từ ngày 19/12/2025 nhưng đến thời điểm này chưa có bất kỳ cuộc đối thoại nào giữa Liên danh, Thành phố Hà nội và người dân trong phạm vi dự án. Là những người chịu ảnh hưởng nặng nề nhất, bị mất đất mất nhà mà người dân không được có ý kiến gì đối với dự án. Đến cuối tháng 5/2026 chúng tôi mới nghe được thông cáo báo chí của thành phố Hà nội. Việc thiếu thông tin và đối thoại với chính quyền gây ra sự lo lắng, hoang mang cho người dân.
7. Hợp đồng PPP và phương thức BT. Đã có rất nhiều hợp đồng PPP được phanh phui là vi phạm pháp luật. Thậm chí đã có lúc chính phủ đã phải dừng phương thức BT vì rất thiếu minh bạch gây thất thoát lớn cho tài sản của nhà nước. Điển hình là vụ việc Thủ Thiêm liên quan đến Đại Quang Minh được thanh tra chính phủ xác định gây thất thoát 1.8000 tỷ đồng và hiện vẫn gây kiếu kiện. Lý do gì để Hà nội chọn phương thức hợp đồng này và lại chọn Đại Quang Minh để thực hiện dự án?
Trên đây là một số ý kiến cá nhân. Rất mong ý kiến đóng của tôi sẽ được MTTQ Việt Nam chuyển đến các cơ quan liên quan với mục tiêu Hà nội sẽ có được một công trình hữu dụng với chi phí hợp lý và toàn bộ người dân đều được hưởng thành quả của nó. Xin chân thành cảm ơn!
