Banner

Chi tiết Phản ánh, Kiến nghị

Phản ánh, kiến nghị: Rà soát tính pháp lý, công năng giao thông và phương án tài chính đối ứng đất bãi bồi sông Hồng trong Dự án "Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng

Nguyễn Tấn Linh - 07:36 07/06/2026 Đã trả lời

Cơ quan phản hồi: Ủy ban MTTQ Thành phố Hà Nội

mess

Nội dung:

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc Hà Nội, ngày 07 tháng 06 năm 2026 ĐƠN KIẾN NGHỊ (V/v: Rà soát tính pháp lý, công năng giao thông và phương án tài chính đối ứng đất bãi bồi sông Hồng trong Dự án "Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng") Kính gửi: Ủy ban Thường vụ Quốc hội nước Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam; Chính phủ nước Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam; Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội; Kiểm toán Nhà nước. Tôi tên là: Nguyễn Tấn Linh là người dân sinh sống lâu đời tại phường Hồng Hà Bằng đơn này, tôi xin phản ánh và kiến nghị một số bất cập mang tính cốt lõi liên quan đến đề xuất quy hoạch và phương án hoàn vốn dự án "Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng" (tuyến đường 8 làn xe ngoài bãi sông), cụ thể như sau: 1. Bản chất công năng tuyến đường: Hạ tầng nội bộ đô thị nén, không phải giao thông dân sinh Bất cập về kết nối: Tuyến đường 8 làn xe dự kiến xây dựng hoàn toàn ở khu vực bãi bồi, bị chia cắt với lõi đô thị lịch sử bởi hệ thống đê chính cấp đặc biệt. Người dân tại các trục dân sinh hiện hữu (Lạc Long Quân, Âu Cơ, Nguyễn Khoái) rất khó tiếp cận do giới hạn cửa khẩu và nút giao lập thể. Bản chất quy hoạch: Quy mô 8 làn xe chạy xuyên qua các vùng đất trống hoàn toàn phi lý đối với mật độ dân cư hiện tại. Thực chất, đây là trục xương sống kỹ thuật được thiết kế nhằm chuẩn bị năng lực thông hành cho một "đô thị nén" mật độ cao trong tương lai. Tuyến đường đóng vai trò làm mặt tiền, tạo giá trị độc bản nâng cao giá trị thương mại cho các dãy biệt thự, chung cư cao cấp của dự án bất động sản, không phục vụ nhu cầu dân sinh đại chúng hiện hữu. 2. Bất cập về phương án tài chính: Nguy cơ thất thoát tài sản công qua hình thức BT Sai lệch bản chất hợp đồng BT: Theo Luật PPP và Luật Đất đai, hình thức BT chỉ áp dụng để Nhà nước "đặt hàng" các công trình hạ tầng công cộng thiết yếu. Trong khi đó, tuyến đường này mang bản chất là hạ tầng nội khu tạo trực tiếp ra giá trị thương mại cho các khu đất xung quanh của chính nhà đầu tư. Nguy cơ trục lợi chính sách: Theo nguyên tắc tài chính, chi phí làm đường phải được tính vào giá thành sản phẩm bất động sản và do chủ đầu tư tự chi trả. Nếu Hà Nội sử dụng quỹ đất đối ứng bãi bồi sạch để chi trả cho hạng mục này, nhà đầu tư sẽ hưởng "lợi ích kép": vừa được Nhà nước trả bằng đất, vừa thu tiền từ khách hàng mua bất động sản. Đây là hành vi đánh tráo khái niệm pháp lý, gây thất thoát nghiêm trọng quỹ đất công và không gian thoát lũ của Thủ đô. NỘI DUNG KIẾN NGHỊ Để đảm bảo thượng tôn pháp luật, bảo vệ tài sản công và sự phát triển bền vững của dòng sông di sản, kính đề nghị các cơ quan có thẩm quyền thực hiện các nội dung sau: 1 Kiểm toán và bóc tách độc lập dòng tiền: Kính đề nghị Bộ Tài chính, Sở Kế hoạch và Đầu tư, và Kiểm toán Nhà nước vào cuộc giám sát, kiên quyết xuất toán toàn bộ chi phí xây dựng tuyến đường 8 làn xe này ra khỏi "Tổng mức đầu tư dự án BT". Yêu cầu doanh nghiệp tự bỏ vốn xây dựng nếu muốn khai thác thương mại khu đất xung quanh. 2 Giám sát tối cao của Quốc hội: Kính đề nghị Quốc hội phát huy vai trò giám sát, rà soát việc áp dụng cơ chế đặc thù của Luật Thủ đô, đảm bảo không để các nhóm lợi ích lợi dụng cơ chế PPP/BT nhằm thâu tóm quỹ đất bãi bồi sông Hồng. 3 Bảo toàn không gian thoát lũ: Giữ nguyên trạng công năng phòng chống thiên tai và không gian công cộng đại chúng của vùng bãi bồi sông Hồng, không biến di sản thiên nhiên thành "sân sau" của các tập đoàn địa ốc. Kính mong Quý cơ quan xem xét, điều tra và phản hồi kịp thời để bảo vệ lợi ích hợp pháp của quốc gia và nhân dân. Tôi xin trân trọng cảm ơn./. Người làm đơn Nguyễn Tấn Linh

answer

Cơ quan chức năng trả lời:

Với nội dung phản ánh của Ông/Bà, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam thành phố Hà Nội xin phản hồi như sau: Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam thành phố Hà Nội ghi nhận ý kiến, kiến nghị của Ông/Bà liên quan đến Dự án Đại lộ sông Hồng. Nội dung phản ánh, kiến nghị của Ông/Bà sẽ được tổng hợp để xem xét đưa vào báo cáo tổng hợp ý kiến, kiến nghị của cử tri phục vụ các hội nghị tiếp xúc cử tri của đại biểu Hội đồng nhân dân Thành phố trong thời gian tới theo quy định. Trân trọng cảm ơn Ông/Bà.